9月25日,福建平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥合龙,标志着国际最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥贯穿。

在六年建造过程中,平潭海峡公铁大桥所使用研制的多项技能、配备创下国内外纪录。全桥钢结构用量124万吨,混凝土用量294万方,也是迄今为止国内外桥梁之最。

大桥总长16.34公里,起于福州市长乐区,“踏”过四座小岛后抵达我国第五大岛平潭,上层规划为时速100公里的六车道,基层为规划时速200公里的高铁。据福建福平铁路公司介绍,大桥方案2020年正式通车。

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